Peugeot 308: Stop & Start - Guida - Peugeot 308 - Manuale del proprietarioPeugeot 308: Stop & Start

Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STO P) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...). Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e silenziosa.

Perfettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è silenzioso.

Funzionamento

Passaggio in modalità STOP del motore

La spia "ECO" si accende sul quadro strumenti ed il motore passa automaticamente in stand-by :

Contatore di tempo dello Stop & Start (minuti / secondi o ore / minuti)

Un contatore di tempo accumula le durate della modalità STO P durante il tragitto.

Si riazzera ad ogni inserimento del contatto.

Per agevolare il confort del guidatore durante le manovre di parcheggio, la modalità STO P non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimento della retromarcia.

La modalità Stop & Start non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempio la frenata, il servosterzo...

È possibile avvertire un lieve ritardo tra l'arresto e lo spegnimento del motore. 

Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore è in modalità STO P; interrompere tassativamente il contatto. 

Casi particolari: modalità STOP non disponibile

La modalità STO P non si attiva principalmente quando :

In questo caso, la spia "ECO" lampeggia per qualche secondo poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.

Passaggio in modalità START del motore

La spia "ECO" si spegne ed il motore si riavvia automaticamente :

Casi particolari: attivazione automatica della modalità START

La modalità START si attiva automaticamente quando :

In questo caso, la spia "ECO" lampeggia qualche secondo poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.

Disattivazione / Riattivazione

Disattivazione / Riattivazione

In qualsiasi momento, premere il comando "ECO OFF" per disattivare il sistema.

Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio.

Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STO P, il motore si riavvia immediatamente. 

Premere nuovamente il comando "ECO OFF".

Il sistema è nuovamente attivo; questo è segnalato dallo spegnimento della spia sul comando, accompagnato da un messaggio.

Il sistema si riattiva automaticamente ad ogni nuovo avviamento del motore da parte del guidatore. 

Anomalia di funzionamento

Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento del sistema, questa spia si accende fissa.

Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

In caso di anomalia in modalità STO P, è possibile che il motore si spenga.

Tutte le spie del quadro strumenti si accendono.

Secondo la versione, può apparire un messaggio d'allerta che chiede di spostare la leva di selezione delle marce in posizione N e di premere il pedale del freno.

È necessario interrompere il contatto, poi riavviare il motore.

Apertura del cofano motore

Prima di qualsiasi intervento nel cofano motore, disattivare lo Stop & Start per evitare il rischio di ferirsi durante un disinnesto automatico della modalità START.

Guida su strade allagate Prima di entrare in una strada allagata, si raccomanda vivamente di disattivare lo Stop & Start.

Per ulteriori informazioni sui Consigli di guida, particolarmente su strada allagata, consultare la rubrica corrispondente. 

Lo Stop & Start necessita una batteria da 12 V con tecnologia e caratteristiche specifiche.

Qualsiasi intervento su questo tipo di batteria deve essere effettuato esclusivamente dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Per ulteriori informazioni sulla Batteria da 12 V, leggere la rubrica corrispondente. 

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