Fiat Tipo: Cambio automatico a doppia frizione
Sblocco Leva
In caso di avaria o di batteria scarica, per sbloccare la leva del cambio, procedere come segue:
- arrestare il motore;
- azionare il freno di stazionamento;
- agendo con cautela nel punto indicato dalla freccia, rimuovere la mostrina 1 fig. 193 (completa di cuffia) sollevandola verso l'alto (vedere anche fig. 194 );
- premere e mantenere premuto a fondo il pedale del freno;
- inserire perpendicolarmente il cacciavite, fornito in dotazione, nel foro 2 fig. 194 ed agire sulla leva di sblocco;
- portare la leva del cambio in posizione N (Folle);
- rimontare correttamente la mostrina e la cuffia della leva cambio;
- avviare il motore.
Estrazione chiave
La chiave di avviamento è estraibile solo con leva del cambio in posizione P (Parcheggio). Nel caso in cui la batteria della vettura fosse scarica la chiave di avviamento, se inserita, rimane bloccata nella sua sede.
Per estrarre meccanicamente la chiave, procedere come segue:
- arrestare la vettura in condizioni di sicurezza ed azionare il freno di stazionamento;
- utilizzando la chiave 1 fig. 196 fornita in dotazione (ubicata all'interno della custodia contenente la documentazione di bordo), svitare le viti di fissaggio 2 fig. 197 del rivestimento inferiore 3;
- rimuovere il rivestimento inferiore 3 fig. 197 del piantone guida, disimpegnandolo dalla sua sede;
- con una mano tirare verso il basso la linguetta 4 fig. 198 e con l'altra estrarre la chiave, sfilandola verso l'esterno;
- una volta estratta la chiave, rimontare il rivestimento inferiore 3 fig. 197, assicurandosi del suo corretto bloccaggio ed avvitare a fondo le viti di fissaggio 2
AVVERTENZA È consigliabile far eseguire la procedura di rimontaggio presso la Rete Assistenziale Fiat. Nel caso si volesse procedere in modo autonomo, prestare particolare attenzione al corretto accoppiamento delle mollette di aggancio. In caso contrario potrebbe verificarsi rumorosità dovuta al non corretto fissaggio del rivestimento inferiore con quello superiore |
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