Fiat Tipo: Rifornimento della vettura

Prima di effettuare il rifornimento accertarsi della corretta tipologia di combustibile.

Arrestare inoltre il motore prima di effettuare il rifornimento.

MOTORI A BENZINA

Utilizzare esclusivamente benzina verde senza piombo a 95 R.O.N. (Specifica EN228).

MOTORI DIESEL

Utilizzare esclusivamente gasolio per autotrazione (Specifica EN590).

Nel caso di utilizzo/stazionamento prolungato della vettura in zone montane/fredde si raccomanda di effettuare il rifornimento con il gasolio disponibile in loco. Inoltre, in questi casi, si suggerisce di mantenere all'interno del serbatoio una quantità di combustibile superiore al 50% della capacità utile.

RIFORNIBILITÀ

Per garantire il completo rifornimento del serbatoio, effettuare due operazioni di rabbocco dopo il primo scatto della pistola erogatrice.

Evitare ulteriori operazioni di rabbocco che potrebbero causare anomalie al sistema di alimentazione.

PROCEDURA DI RIFORNIMENTO

Versioni benzina e Diesel Il "Capless Fuel" è un dispositivo posto all'imboccatura del serbatoio combustibile; esso si apre e si richiude automaticamente all'inserimento/ estrazione della pistola erogatrice.

Il "Capless Fuel" è dotato di un inibitore che impedisce il rifornimento con combustibile non corretto.

Apertura sportello Per effettuare il rifornimento procedere come segue:

• aprire lo sportello 1 fig. 130 dopo averlo sbloccato premendo nel punto indicato;
• inserire l'erogatore nel bocchettone e procedere al rifornimento;

• a rifornimento ultimato, prima di rimuovere l'erogatore, attendere almeno 10 secondi per consentire al combustibile di defluire all'interno del serbatoio;
• estrarre quindi l'erogatore dal bocchettone e successivamente chiudere lo sportello 1.

Lo sportello è provvisto di una cuffia parapolvere 2 che, a sportello chiuso, impedisce il deposito di impurità e polvere all'estremità del bocchettone.

Rifornimento di emergenza Nel caso in cui la vettura sia rimasta senza combustibile oppure il circuito di alimentazione sia completamente vuoto, per introdurre nuovamente il combustibile nel serbatoio procedere come segue:

• aprire il bagagliaio e prelevare l'apposito adattatore 3 fig. 131, ubicato nel contenitore porta attrezzi o, in funzione delle versioni, nel contenitore del Fix&Go;
• aprire lo sportello 1 fig. 130, come descritto in precedenza;
• inserire l'adattatore nel bocchettone, come illustrato e procedere al rifornimento;

• a rifornimento ultimato, rimuovere l'adattatore e richiudere lo sportello;
• riporre infine l'adattatore nel bagagliaio.

Versioni con impianto GPL

Il bocchettone di carica del gas è ubicato accanto al tappo del bocchettone della benzina. È completo di valvola di "non ritorno" inserita nel corpo stesso del bocchettone.

Per accedere al bocchettone 2 fig. 132 aprire lo sportello di accesso 1.

Durante l’operazione di rifornimento osservare le seguenti precauzioni:

• spegnere il motore;
• inserire il freno a mano;
• ruotare la chiave di avviamento in posizione STOP;
• non fumare;
• consegnare l’apposito adattatore di carica al personale addetto al rifornimento di GPL

AVVERTENZA In funzione del paese di commercializzazione esistono tipi diversi di adattatori per la pompa di rifornimento. Con la vettura viene consegnato un adattatore 1 fig. 133, ubicato all'interno di un'apposita custodia, specifico per il Paese di commercializzazione della vettura stessa. Nel caso ci si dovesse recare in un altro Paese, occorre informarsi sul tipo di adattatore da utilizzare.

AVVERTENZA Gli addetti al rifornimento del GPL, prima di procedere con il rifornimento, devono assicurarsi che l’adattatore di carica sia correttamente avvitato sul bocchettone.

AVVERTENZA Conservare con cura l’adattatore di carica GPL in modo che non si danneggi.

AVVERTENZA Utilizzare unicamente GPL per autotrazione.

Combustibili - Identificazione della compatibilità dei veicoli Simbolo grafico per l'informazione dei consumatori in accordo alla specifica EN16942

I simboli di seguito riportati facilitano il riconoscimento della corretta tipologia di combustibile da impiegare sulla propria vettura.

Prima di procedere con il rifornimento, verificare i simboli posti all’interno dello sportello bocchettone combustibile (ove presente) e confrontarli con il simbolo riportato sulla pompa di rifornimento (ove presente).

Simboli per vetture con alimentazione a benzina

E5: Benzina senza piombo contenente fino al 2,7% (m/m) di ossigeno e con etanolo massimo del 5,0% (V/V) conforme alla specifica EN228 E10: Benzina senza piombo contenente fino al 3,7% (m/m) di ossigeno e con etanolo massimo del 10,0% (V/V) conforme alla specifica EN228

Simboli per vetture con alimentazione Diesel

B7: Gasolio contenente fino al 7% (V/V) di FAME (Fatty Acid Methyl Esters) conforme alla specifica EN590 B10: Gasolio contenente fino al 10% (V/V) di FAME (Fatty Acid Methyl Esters) conforme alla specifica EN16734

Simboli per vetture a doppia alimentazione benzina GPL

E5: Benzina senza piombo contenente fino al 2,7% (m/m) di ossigeno e con etanolo massimo del 5,0% (V/V) conforme alla specifica EN228 E10: Benzina senza piombo contenente fino al 3,7% (m/m) di ossigeno e con etanolo massimo del 10,0% (V/V) conforme alla specifica EN228 LPG: GPL per autotrazione conforme alla specifica EN589

ATTENZIONE Non apporre all'estremità del bocchettone nessun oggetto/tappo rispetto a quanto previsto sulla vettura. L'utilizzo di oggetti/tappi non conformi potrebbe causare aumenti di pressione all'interno del serbatoio, creando condizioni di pericolo. Non avvicinarsi al bocchettone del serbatoio con fiamme libere o sigarette accese: pericolo d'incendio. Evitare anche di avvicinarsi troppo al bocchettone con il viso, per non inalare vapori nocivi.  Non utilizzare il telefono cellulare in prossimità della pompa di rifornimento combustibile: possibile rischio di incendio.

 

AVVERTENZA Per vetture a gasolio utilizzare solo gasolio per autotrazione, conforme alla specifica Europea EN590. L'utilizzo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati. In caso di rifornimento accidentale con altri tipi di combustibile, non avviare il motore e procedere allo svuotamento del serbatoio. Se il motore ha invece funzionato anche per un brevissimo periodo, è indispensabile svuotare, oltre al serbatoio, tutto il circuito di alimentazione.