Honda Civic: Curve e frenate
- Curvare più lentamente descrivendo un arco più ampio del solito.
- Consentire più tempo e spazio per le frenate.
- Non frenare o curvare bruscamente.
La spia di passaggio alla marcia inferiore* non chiede di passare alla 1ª marcia. Il conducente dovrà decidere se passare alla 1a marcia per aumentare le prestazioni del freno motore. Evitare frenate brusche.
Le condizioni stradali e del traffico possono richiedere cambi marcia in tempi diversi da quelli indicati.
Guida su terreni collinari
- Controllare l'indicatore di temperatura. Se si avvicina al livello superiore, spegnere il sistema di climatizzazione e ridurre la velocità. Se necessario, accostarsi al bordo della strada in modo sicuro per fare raffreddare il motore.
Modelli con trasmissione a variazione continua
- Portare la leva del cambio in posizione (S) e utilizzare la leva di
selezione marce* per passare
alla marcia inferiore durante la guida in discesa.
Questa funzione è molto utile per aumentare l'efficienza del freno motore ed evitare il surriscaldamento dell'impianto frenante.
Modelli con trasmissione a variazione continua a 5 posizioni
Se si utilizzano le leve di selezione marce durante la guida in salita o in discesa, selezionare la 3ª, 2ª o 1ª marcia, a seconda della velocità del veicolo e delle condizioni della strada. Non usare la 4ª e la 5ª.
Leggi anche:
Toyota Prius. Se il sistema ibrido non si
avvia
I motivi del mancato avviamento del sistema ibrido variano in base alla
situazione. Controllare quanto segue ed eseguire la procedura appropriata:
Il sistema ibrido non si avvia neanche se si esegue ...
Citroën C-Elysée. Cofano motore
Apertura
Tirare la leva di comando interna, situata sulla parte bassa del
cruscotto.
Spingere verso sinistra il comando esterno e sollevare il coperchio
del cofano.
Non a ...
Peugeot 308. Telecamera di retromarcia
La telecamera di retromarcia si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
Secondo la versione, l'immagine appare sul
display touch screen o sul quadro strumenti.
La funzione ...