Honda Civic: Curve e frenate
- Curvare più lentamente descrivendo un arco più ampio del solito.
- Consentire più tempo e spazio per le frenate.
- Non frenare o curvare bruscamente.
La spia di passaggio alla marcia inferiore* non chiede di passare alla 1ª marcia. Il conducente dovrà decidere se passare alla 1a marcia per aumentare le prestazioni del freno motore. Evitare frenate brusche.
Le condizioni stradali e del traffico possono richiedere cambi marcia in tempi diversi da quelli indicati.
Guida su terreni collinari
- Controllare l'indicatore di temperatura. Se si avvicina al livello superiore, spegnere il sistema di climatizzazione e ridurre la velocità. Se necessario, accostarsi al bordo della strada in modo sicuro per fare raffreddare il motore.
Modelli con trasmissione a variazione continua
- Portare la leva del cambio in posizione (S) e utilizzare la leva di
selezione marce* per passare
alla marcia inferiore durante la guida in discesa.
Questa funzione è molto utile per aumentare l'efficienza del freno motore ed evitare il surriscaldamento dell'impianto frenante.
Modelli con trasmissione a variazione continua a 5 posizioni
Se si utilizzano le leve di selezione marce durante la guida in salita o in discesa, selezionare la 3ª, 2ª o 1ª marcia, a seconda della velocità del veicolo e delle condizioni della strada. Non usare la 4ª e la 5ª.
Leggi anche:
Hyundai Ioniq Hybrid. Lavaparabrezza
Nella posizione OFF (O), tirare
delicatamente la leva verso di sé per
spruzzare il fluido lavacristallo sul
parabrezza e per far compiere 1-3
cicli ai tergicristalli. Lo spruzzo e
l'az ...
Lexus CT200H. Informazioni sul carburante
Usare esclusivamente benzina senza piombo.
Per prestazioni ottimali del motore, utilizzare una benzina senza piombo con
un numero di ottani (RON) pari a 95 o superiore.
Area dei Paesi dell'UE
Il v ...
Renault Megane. Limitatore di velocità
Il limitatore di velocità è una funzione
che vi consente di non oltrepassare una
determinata velocità di guida, da voi impostata
che prende il nome di limite di
velocit&ag ...