Lexus CT200H: Montaggio della ruota di scorta - Se si fora uno pneumatico
(veicoli con ruota di scorta) - Azioni da intraprendere in una
situazione di emergenza - Se si verifica un problema - Lexus CT200H - Manuale del proprietarioLexus CT200H: Montaggio della ruota di scorta

1. Rimuovere sporco e corpi estranei dalla superficie di contatto della ruota.

Se sulla superficie di contatto della ruota sono presenti corpi estranei, i dadi ruota possono allentarsi quando il veicolo è in movimento provocando il distacco dello pneumatico.

Montaggio della ruota di scorta

2. Montare la ruota di scorta e serrare leggermente ciascun dado, a mano e in modo uniforme.

Serrare i dadi ruota finché il lato conico non tocca appena la sede sul cerchio ruota.

Montaggio della ruota di scorta

3. Abbassare il veicolo.

Montaggio della ruota di scorta

4. Serrare a fondo ciascun dado ruota due o tre volte nell'ordine illustrato nella figura.

Coppia di serraggio: 103 Nm (10,5 kgm)

Montaggio della ruota di scorta

5. Riporre lo pneumatico forato, il cric e tutti gli attrezzi.

■ Ruotino di scorta

■ Durante la marcia con il ruotino di scorta (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici) Dato che il ruotino di scorta non ha in dotazione una valvola e un trasmettitore di allarme pressione pneumatici, una bassa pressione del ruotino di scorta non potrà essere rilevata dal sistema di allarme pressione pneumatici. Inoltre, se si sostituisce il ruotino di scorta dopo l'accensione della spia di allarme pressione pneumatici, la spia rimane accesa.

■ Quando è installato il ruotino di scorta Quando viene montato il ruotino di scorta, il veicolo è più basso rispetto a quando si usano pneumatici standard.

■ In presenza di uno pneumatico anteriore forato su strade ricoperte di neve o ghiaccio Montare il ruotino di scorta al posto di una delle ruote posteriori del veicolo. Eseguire la procedura indicata di seguito e montare le catene da neve sulle ruote anteriori:

  1. Sostituire una ruota posteriore con il ruotino di scorta.
  2. Sostituire lo pneumatico anteriore forato con lo pneumatico rimosso dalla parte posteriore del veicolo.
  3. Montare le catene da neve sulle ruote anteriori.

AVVISO

■ Quando si utilizza il ruotino di scorta

■ Quando è installato il ruotino di scorta La velocità del veicolo potrebbe non essere correttamente rilevata e i sistemi seguenti potrebbero non funzionare correttamente:

  • ABS e frenata assistita
  • VSC
  • TRC (sistema di controllo trazione)
  • Controllo velocità di crociera (se in dotazione)
  • Controllo radar dinamico della velocità di crociera (se in dotazione)
  • PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) (se in dotazione)
  • EPS
  • Sistema di retrovisione su monitor (se in dotazione)
  • Monitor di assistenza al parcheggio Lexus (se in dotazione)
  • Sensore di assistenza al parcheggio Lexus (se in dotazione)
  • Sistema di navigazione (se in dotazione)

■ Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando un ruotino di scorta è installato sul veicolo.

Il ruotino di scorta non è progettato per la guida ad alte velocità. L'inosservanza di questa precauzione può provocare un incidente e causare lesioni gravi, anche letali.

■ Dopo aver usato gli attrezzi e il cric Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che il cric e tutti gli attrezzi usati siano fissati negli appositi vani; questa precauzione riduce la possibilità di danni alle persone nel caso in cui il veicolo venga coinvolto in un incidente o in caso di brusca frenata.

NOTA

■ Prestare attenzione quando si superano dossi con il ruotino di scorta montato sul veicolo.

Quando viene montato il ruotino di scorta, il veicolo è più basso rispetto a quando si usano pneumatici standard. Fare attenzione alla guida su strade accidentate.

■ Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.

Queste potrebbero danneggiare la carrozzeria del veicolo e compromettere seriamente le prestazioni di guida.

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