Lexus CT200H: Se il veicolo si surriscalda

Le seguenti condizioni possono indicare che il veicolo si sta surriscaldando.

• La spia di allarme per temperatura refrigerante alta si accende o lampeggia, o si verifica una perdita di potenza del sistema ibrido. (Ad esempio, la velocità del veicolo non aumenta).
• Viene visualizzato un messaggio di allarme che segnala il surriscaldamento sul display multi-informazioni.
• Fuoriuscita di vapore dal cofano.

Procedure correttive

■ Se la spia di allarme per temperatura refrigerante alta si accende o lampeggia

1. Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere l'impianto dell'aria condizionata, quindi spegnere il sistema ibrido.

2. Se si rileva la presenza di vapore: Sollevare con cautela il cofano dopo che il vapore si è attenuato.

Se non si rileva la presenza di vapore: Sollevare con cautela il cofano.

3. Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato a sufficienza, verificare l'eventuale presenza di perdite dai manicotti flessibili e dalla massa radiante (radiatore).

1. Radiatore
2. Ventole di raffreddamento

In presenza della perdita di una grande quantità di liquido di raffreddamento, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

4. Il livello del refrigerante è corretto se è compreso tra le linee "FULL" e "LOW" del serbatoio.

1. Serbatoio
2. Linea "FULL"
3. Linea "LOW"

5. Rabboccare il refrigerante, se necessario.

In una situazione di emergenza, se non è disponibile refrigerante, è possibile utilizzare acqua.

6. Avviare il sistema ibrido e accendere l'impianto dell'aria condizionata per controllare se le ventole di raffreddamento del radiatore funzionano e verificare l'eventuale presenza di perdite dal radiatore o dai manicotti flessibili.

Le ventole funzionano quando l'impianto dell'aria condizionata viene acceso subito dopo un avviamento a freddo. Per controllare il funzionamento delle ventole verificare la presenza di flusso d'aria e rumore di ventole in movimento. Se non è possibile eseguire questa operazione, accendere e spegnere ripetutamente l'impianto dell'aria condizionata. (Le ventole potrebbero non funzionare con temperature sotto zero).

7. Se le ventole non funzionano: spegnere immediatamente il sistema ibrido e contattare un concessionario o un'officina autorizzata Lexus o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Se le ventole funzionano: far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

■ Se viene visualizzato il messaggio di allarme che segnala il surriscaldamento sul display multi-informazioni

1. Fermare il veicolo in un luogo sicuro.

2. Spegnere il sistema ibrido e sollevare con cautela il cofano.

3. Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato, verificare l'eventuale presenza di perdite dai manicotti flessibili e dalla massa radiante (radiatore).

1. Radiatore
2. Ventole di raffreddamento

In presenza della perdita di una grande quantità di liquido di raffreddamento, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

4. Il livello del refrigerante è corretto se è compreso tra le linee "FULL" e "LOW" del serbatoio.

1. Serbatoio
2. Linea "FULL"
3. Linea "LOW"

5. Rabboccare il refrigerante, se necessario.

In una situazione di emergenza, se non è disponibile refrigerante, è possibile utilizzare acqua.

6. Avviare il sistema ibrido e controllare il display multi-informazioni.

Se il messaggio è ancora visualizzato: spegnere il sistema ibrido e contattare un concessionario o un'officina autorizzata Lexus o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Se il messaggio non è visualizzato: far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

AVVISO

■ Quando si esegue un'ispezione sotto il cofano del veicolo Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni quali ustioni.

• Se si nota la fuoriuscita di vapore dal cofano, non aprirlo finché il vapore non è diminuito. Il vano motore può essere molto caldo.
• Dopo avere spento il sistema ibrido, assicurarsi che la spia sull'interruttore di alimentazione e la spia "READY" siano spenti.

  Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina può avviarsi automaticamente, oppure la ventola di raffreddamento può iniziare a funzionare all'improvviso anche se il motore a benzina si spegne. Non toccare né avvicinarsi alle parti in movimento quali la ventola. Ciò potrebbe provocare l'intrappolamento di dita o indumenti (in particolare una cravatta, una sciarpa o uno scialle) con conseguenti lesioni gravi.

• Non allentare il tappo del serbatoio del refrigerante se il sistema ibrido e il radiatore stesso sono caldi.

  Potrebbero fuoriuscire degli spruzzi di vapore o liquido di raffreddamento ad alta temperatura.

NOTA

■ Quando si aggiunge refrigerante del motore o dell'unità di gestione elettrica Aggiungere refrigerante lentamente dopo che il sistema ibrido si è raffreddato a sufficienza.

Se si aggiunge refrigerante freddo troppo rapidamente in un sistema ibrido caldo, si possono causare danni al sistema stesso.

■ Per evitare danni all'impianto di raffreddamento Osservare le seguenti precauzioni:

• Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (ad esempio sabbia, polvere, ecc.).
• Non usare alcun tipo di additivo per il refrigerante.