Lexus CT200H: Selezione della modalità di controllo della velocità costante tradizionale

La modalità di controllo della velocità costante è diversa dalla modalità di controllo della distanza di sicurezza. Quando viene scelta la modalità di controllo della velocità costante, il proprio veicolo mantiene la velocità impostata, che vi siano o meno altri veicoli davanti nella stessa corsia.

1. Premere il pulsante "ON-OFF" per attivare il controllo velocità di crociera.

   Premere di nuovo il pulsante per disattivare il controllo velocità di crociera.

2. Passare alla modalità di controllo della velocità costante.

   (Spingere la leva in avanti e tenerla in posizione per circa un secondo).

La spia del controllo velocità di crociera si accende.

Quando ci si trova in modalità di controllo della velocità costante, per tornare alla modalità di controllo della distanza di sicurezza spingere di nuovo la leva in avanti e tenerla in posizione per circa 1 secondo.

Dopo aver impostato la velocità desiderata, non è possibile tornare alla modalità di controllo della distanza di sicurezza.

Se l'interruttore di alimentazione viene spento e quindi riposizionato sulla modalità ON, il veicolo ritorna automaticamente alla modalità di controllo della distanza di sicurezza.

■ Il controllo radar dinamico della velocità di crociera può essere impostato se

• La posizione del cambio è su D.
• La velocità del veicolo è superiore a circa 50 km/h.

■ Accelerazione dopo l'impostazione della velocità del veicolo Il veicolo può essere accelerato in modo normale. Dopo l'accelerazione, viene ripristinata la velocità impostata. Tuttavia, in modalità di controllo della distanza di sicurezza, la velocità del veicolo potrebbe scendere sotto la velocità impostata per mantenere la distanza dal veicolo che precede.

■ Velocità impostata A seconda delle condizioni di guida, potrebbe non essere possibile mantenere la velocità impostata.

■ Annullamento automatico del controllo della distanza di sicurezza La guida con il controllo della distanza di sicurezza viene annullata automaticamente nelle seguenti situazioni:

• La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa.
• Il sistema VSC si attiva.
• Il sensore non può funzionare correttamente perché è in qualche modo ostruito.
• I tergicristalli funzionano a velocità elevata (se l'interruttore tergicristalli si trova in modalità "AUTO" o sulla posizione di funzionamento ad alta velocità).

Se la guida con il controllo della distanza di sicurezza viene annullata automaticamente per qualsiasi altra ragione, è possibile che ci sia un malfunzionamento nel sistema. Rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

■ Annullamento automatico del controllo della velocità costante Il controllo velocità di crociera smette di mantenere la velocità del veicolo nelle seguenti situazioni:

• La velocità effettiva del veicolo scende di più di 16 km/h al di sotto della velocità impostata.

  A questo punto, la velocità impostata memorizzata non viene mantenuta.

• La velocità del veicolo scende al di sotto di 40 km/h circa.
• Il sistema VSC si attiva.

■ Sensore radar e protezione griglia Tenere sempre puliti il sensore e la protezione griglia per assicurare il corretto funzionamento del controllo della distanza di sicurezza. (Alcune ostruzioni, quali neve, ghiaccio e oggetti di plastica, non possono essere rilevate dal sensore di ostruzione).

Se viene rilevata un'ostruzione, il controllo radar dinamico della velocità di crociera viene annullato.

1. Protezione griglia
2. Sensore radar

■ Cicalini e messaggi di allarme per il controllo radar dinamico della velocità di crociera Vengono attivati messaggi e cicalini di allarme per indicare un'anomalia nel sistema o per informare il conducente che è necessario guidare con prudenza.

AVVISO

■ Prima di utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera Non fare eccessivo affidamento sul controllo della distanza di sicurezza.

L'inosservanza di tali precauzioni può provocare incidenti, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.

• Assistenza al conducente nel determinare la distanza dal veicolo che precede
  Il controllo radar dinamico della velocità di crociera è progettato esclusivamente per aiutare il conducente a stabilire la distanza tra il veicolo guidato dal conducente stesso e un determinato veicolo che precede. Non è un dispositivo che consente di guidare in modo distratto o sconsiderato, né un sistema che può assistere il conducente in condizioni di visibilità ridotta. È pertanto necessario che il conducente presti particolare attenzione alla zona circostante al veicolo.
• Assistenza al conducente nel valutare la distanza dal veicolo che precede
  Il controllo radar dinamico della velocità di crociera stabilisce se la distanza tra il veicolo guidato dal conducente e un determinato veicolo che precede è adeguata o meno. Il sistema non è in grado di eseguire alcun altro tipo di valutazione. Pertanto, è assolutamente necessario che il conducente resti vigile e stabilisca personalmente se sussiste o meno una condizione di pericolo in ogni situazione.
• Assistenza al conducente nella guida del veicolo
  Il controllo radar dinamico della velocità di crociera non è in grado di impedire o evitare un'eventuale collisione con il veicolo che precede. Pertanto, all'insorgere di un pericolo, il conducente deve assumere il controllo diretto e immediato del veicolo e agire in modo adeguato per garantire la sicurezza di tutte le persone coinvolte.

■ Per evitare di attivare inavvertitamente il controllo velocità di crociera Quando non è in uso, spegnere il controllo velocità di crociera usando il pulsante "ONOFF".

AVVISO

■ Situazioni non adatte per il controllo radar dinamico della velocità di crociera Non utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera nelle seguenti situazioni.

Ciò potrebbe causare un controllo della velocità inadeguato con conseguente rischio di incidenti e di lesioni gravi, anche letali.

• Strade in cui sono presenti pedoni, ciclisti e così via.
• Con traffico intenso
• Su strade con curve strette
• Su strade tortuose
• Su strade sdrucciolevoli, come in caso di pioggia, ghiaccio o neve
• Su forti discese, oppure dove sono presenti variazioni improvvise tra pendenze in salita e discesa La velocità del veicolo può superare la velocità impostata percorrendo una discesa ripida.
• All'ingresso in autostrada
• Quando le condizioni atmosferiche sono talmente avverse da impedire il corretto funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, pioggia battente, ecc.).
• Quando si sente con frequenza il cicalino di allarme di avvicinamento
• Durante il traino di emergenza

■ Quando il sensore non rileva correttamente il veicolo che precede Nelle seguenti eventualità e a seconda delle condizioni, premere il pedale del freno quando la decelerazione del sistema è insufficiente e premere il pedale dell'acceleratore quando è necessario accelerare.

Poiché il sensore potrebbe non rilevare correttamente questi tipi di veicoli, l'allarme di avvicinamento potrebbe non attivarsi, causando incidenti con lesioni gravi, anche letali.

• Veicoli che tagliano la strada improvvisamente
• Veicoli che viaggiano a velocità ridotte
• Veicoli che non occupano la stessa corsia
• Veicoli con parti posteriori di dimensioni ridotte (rimorchi senza carico, ecc.)
• Motocicli che viaggiano nella stessa corsia
• Quando i veicoli circostanti sollevano acqua o neve e questo inibisce il rilevamento del sensore
• Quando il proprio veicolo punta verso l'alto (a causa di un carico molto pesante nel vano bagagli, ecc.)

■ Situazioni in cui il controllo della distanza di sicurezza potrebbe non funzionare correttamente Premere il pedale del freno (o il pedale dell'acceleratore a seconda della situazione) secondo necessità in presenza delle seguenti condizioni poiché il sensore radar potrebbe non rilevare correttamente i veicoli che precedono, causando incidenti con lesioni gravi, anche letali.

• Quando la strada curva o le corsie sono molto strette
• Quando si agisce continuamente sul volante o la posizione del veicolo nella corsia non è costante
• Quando il veicolo che precede decelera improvvisamente

AVVISO

■ Gestione del sensore radar Osservare le seguenti precauzioni per assicurare che il sistema di controllo velocità di crociera funzioni correttamente.

In caso contrario, il sistema potrebbe non rilevare correttamente con conseguente rischio di incidenti.

• Tenere sempre puliti il sensore e la protezione griglia.

  Pulire il sensore e la protezione griglia con un panno morbido per non graffiarli o danneggiarli.

• Non sottoporre il sensore e la zona circostante a urti violenti.

  Se il sensore si sposta anche di poco dalla sua posizione, il sistema potrebbe non funzionare correttamente o potrebbe verificarsi un'anomalia. Se il sensore o la zona circostante vengono sottoposti a urti violenti, far sempre controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o presso un professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

• Non smontare il sensore.
• Non attaccare o incollare accessori o adesivi al sensore, alla protezione griglia e alla zona circostante.
• Non alterare né verniciare il sensore e la protezione griglia.
• Se si deve sostituire il sensore, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.