Honda Civic: Conservazione dello pneumatico forato

Modelli con cerchi in alluminio

1. Rimuovere il tappo centrale.

Tutti i modelli

2. Capovolgere lo pneumatico forato e posizionarlo nel vano dello pneumatico di scorta.
3. Rimuovere il cono spaziatore dalla vite ad alette, capovolgerlo e inserirlo nuovamente sulla vite.

   Fissare lo pneumatico forato con la vite ad alette.

Modelli con cassetta degli attrezzi

4. Riposizionare correttamente la barra maniglia del martinetto e la chiave per i dadi ruota nella cassetta degli attrezzi. Riporre la cassetta nel bagagliaio.

Modelli con custodia degli attrezzi

4. Riposizionare correttamente la barra maniglia del martinetto e la chiave per i dadi ruota nella custodia degli attrezzi. Riporre la custodia nel vano lato sinistro.
5. Conservare il martinetto nel vano lato sinistro.

   Ruotare la staffa terminale del martinetto per bloccarla in posizione.

ATTENZIONE In caso di incidente, gli oggetti non fissati possono essere scagliati all'interno del veicolo causando lesioni gravi agli occupanti.

Conservare la ruota, il martinetto e gli attrezzi in modo sicuro prima di partire.

Sistema avviso perdita di pressione e pneumatico di scorta

Se si sostituisce uno pneumatico sgonfio con lo pneumatico di scorta, la spia di bassa pressione degli pneumatici/sistema avviso perdita di pressione si accende durante la guida. Dopo aver guidato per qualche chilometro, la spia comincia a lampeggiare per un breve periodo, quindi rimane accesa. viene visualizzato sull'interfaccia informazioni del conducente, tuttavia, si tratta di una condizione normale.

Tarare il sistema avviso perdita di pressione quando si sostituisce lo pneumatico con uno pneumatico regolare specificato. Taratura del sistema avviso perdita di pressione