Honda Civic: Gonfiaggio di uno pneumatico sgonfio - Riparazione temporanea di uno pneumatico forato - In caso di foratura di uno pneumatico - Situazioni di emergenza - Honda Civic - Manuale del proprietarioHonda Civic: Gonfiaggio di uno pneumatico sgonfio

È possibile utilizzare il kit per gonfiare uno pneumatico sgonfio non forato.

  1. Estrarre il kit dal bagagliaio. Preparazione per la riparazione temporanea di uno pneumatico forato
  2. Posizionare il kit, rivolto verso l'alto, su una superficie piana vicino allo pneumatico forato e lontano dal passaggio di altri veicoli. Non collocare il kit su un lato.
  3. Rimuovere il flessibile aria dal kit.
  4. Rimuovere il cappuccio valvola dallo stelo valvola pneumatico.

Riparazione temporanea di uno pneumatico forato

  1. Collegare il tubo flessibile dell'aria allo stelo della valvola pneumatico.

    Avvitarlo saldamente.

Riparazione temporanea di uno pneumatico forato

ATTENZIONE L'azionamento del motore in aree chiuse o parzialmente chiuse può causare un rapido accumulo di monossido di carbonio tossico.

L'inalazione di questo gas inodore e incolore può causare stati di incoscienza e addirittura la morte. Azionare il motore esclusivamente per alimentare il compressore aria accertandosi che il veicolo si trovi in spazi aperti.

AVVISO Non azionare il compressore del kit riparazione pneumatici temporanea per più di 15 minuti. Il compressore può surriscaldarsi e danneggiarsi in modo permanente.

  1. Collegare il compressore alla presa di alimentazione accessori.
    - Prestare attenzione a non comprimere il cavo in una portiera o in un finestrino. Presa di alimentazione accessori
  2. Portare il commutatore di accensione in posizione ACCESSORI (I)*1.
    - A temperature di congelamento, avviare il motore e farlo girare durante l'intervento di riparazione sullo pneumatico forato. Monossido di carbonio

Riparazione temporanea di uno pneumatico forato

*1: I modelli con sistema di accesso senza chiavi sono dotati di un pulsante ENGINE START/ STOP invece che di un commutatore di accensione.

  1. Accendere il compressore aria per gonfiare lo pneumatico.
    - Il compressore inizia a iniettare l'aria nello pneumatico.
    - Se il motore è stato avviato, farlo girare durante l'iniezione dell'aria.
  2. Gonfiare lo pneumatico alla pressione dell'aria specificata.
  3. Spegnere il kit.
    - Controllare l'indicatore di pressione sul compressore aria.
    - In caso di gonfiaggio eccessivo, premere il pulsante di sgonfiaggio.
  4. Scollegare il connettore di alimentazione dalla presa di alimentazione accessori.
  5. Svitare il tubo flessibile dell'aria dallo stelo della valvola pneumatico. Rimontare il cappuccio valvola.
  6. Reimballare e riporre correttamente il kit.

Riparazione temporanea di uno pneumatico forato

Leggi anche:

Renault Megane. Avviso di uscita dalla carreggiata
Questa funzione avvisa il conducente in caso di superamento involontario di una linea continua o tratteggiata. Questa funzione utilizza una telecamera installata sul parabrezza dietro il retrov ...

KIA Cee'd. Foratura di un pneumatico durante la guida
Se si fora un pneumatico durante la guida: 1.Sollevare il piede dal pedale dell'acceleratore e lasciare rallentare la vettura continuando a procedere in linea retta. Non azionare immediatamente i ...

Hyundai Ioniq Hybrid. Pannello fusibili cruscotto
All'interno dei coperchio scatola fusibili/relè si trova l'etichetta dei fusibili/relè indicante nome e capacità di ogni fusibile/relè. Informazioni Non tutte le d ...